{"id":793,"date":"2025-10-08T09:26:53","date_gmt":"2025-10-08T07:26:53","guid":{"rendered":"https:\/\/aldabra.plasticodyssey.org\/?p=793"},"modified":"2025-11-03T12:57:12","modified_gmt":"2025-11-03T11:57:12","slug":"jour-3-derniers-preparatifs-avant-de-debarquer-sur-aldabra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aldabra.plasticodyssey.org\/fr\/jour-3-derniers-preparatifs-avant-de-debarquer-sur-aldabra\/","title":{"rendered":"Jour 3 : Derniers pr\u00e9paratifs avant de d\u00e9barquer sur Aldabra"},"content":{"rendered":"

[vc_row css_animation=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb row_type=\u00a0\u00bbrow\u00a0\u00bb use_row_as_full_screen_section=\u00a0\u00bbno\u00a0\u00bb type=\u00a0\u00bbgrid\u00a0\u00bb angled_section=\u00a0\u00bbno\u00a0\u00bb text_align=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb background_image_as_pattern=\u00a0\u00bbwithout_pattern\u00a0\u00bb z_index=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb background_color=\u00a0\u00bb#05387b\u00a0\u00bb el_class=\u00a0\u00bbpt2 pb3 sk_gradient_1″][vc_column el_class=\u00a0\u00bbsk_article_intro\u00a0\u00bb][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]Le navire vit au rythme des pr\u00e9paratifs du d\u00e9barquement et rien n\u2019est laiss\u00e9 au hasard. Afin de prot\u00e9ger la biodiversit\u00e9, la Seychelles Islands Foundation (SIF), l\u2019organisme charg\u00e9 de la r\u00e9glementation de l\u2019atoll et la d\u00e9livrance des permis, exige que tout le mat\u00e9riel d\u00e9barqu\u00e9 sur l\u2019\u00eele Picard soit pr\u00e9alablement d\u00e9barrass\u00e9 de poussi\u00e8re, sable, graines, terre. Cette bio-d\u00e9sinfection vise \u00e0 r\u00e9duire au maximum le risque de contamination biologique.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css_animation=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb row_type=\u00a0\u00bbrow\u00a0\u00bb use_row_as_full_screen_section=\u00a0\u00bbno\u00a0\u00bb type=\u00a0\u00bbgrid\u00a0\u00bb angled_section=\u00a0\u00bbno\u00a0\u00bb text_align=\u00a0\u00bbleft\u00a0\u00bb background_image_as_pattern=\u00a0\u00bbwithout_pattern\u00a0\u00bb z_index=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb el_class=\u00a0\u00bbmt4 pb6 sk_background_grey_after\u00a0\u00bb][vc_column][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]A bord du Plastic Odyssey<\/em>, le temps s\u2019est arr\u00eat\u00e9. C\u2019\u00e9tait mardi 8 octobre en d\u00e9but de soir\u00e9e, le soleil d\u00e9clinait lentement et semblait jouer \u00e0 cache-cache avec les nuages. Ses derniers rayons lib\u00e9raient une lumi\u00e8re d\u2019une douceur orang\u00e9e, exceptionnelle. A l\u2019avant du bateau, Meghane, Maluha et Morgane, respectivement matelot, plongeuse et responsable des escales, avaient sorti leur tapis de sol pour effectuer une s\u00e9ance de yoga et admirer le spectacle. Seules face \u00e0 l\u2019immensit\u00e9 de l\u2019oc\u00e9an. <\/p>\n

Au m\u00eame moment \u00e0 la passerelle, Pierre-Louis alias \u00ab\u00a0Pilou\u00a0\u00bb<\/em>, second capitaine, fredonnait en \u00e9coutant des chansons de Georges Brassens, Gilbert O\u2019Sullivan ou Mayra Andrade. Le bateau suivait le tempo lent de la morna, la musique du Cap Vert. Vers 19 heures, le soleil disparut derri\u00e8re l\u2019horizon et la vie \u00e0 bord reprit normalement son cours.[\/vc_column_text][vc_single_image image=\u00a0\u00bb805″ img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb add_caption=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb qode_css_animation=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb el_class=\u00a0\u00bbmt3 pb3 sk_img_radius sk_img_shadow\u00a0\u00bb][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]\u00ab\u00a0On voit Aldabra sur la carte !\u00a0\u00bb<\/em> s\u2019exclama Morgane le lendemain matin en entrant dans le poste de commandement. \u00ab\u00a0Nous devrions \u00eatre au mouillage demain matin vers 9 heures, r\u00e9pondit Yohann, le capitaine. Il nous reste 160 milles [300 km] \u00e0 parcourir.\u00a0\u00bb <\/em><\/p>\n

Perdu au milieu de l\u2019Oc\u00e9an Indien, Aldabra est un atoll seychellois compos\u00e9 de quatre \u00eeles : Grande terre, Malabar, Polymnie et Picard. Sa surface repr\u00e9sente 1,5 fois celle de Paris. Depuis 1982, il est inscrit au patrimoine mondial de l\u2019Unesco qui a sign\u00e9 un partenariat avec Plastic Odyssey au printemps dernier. V\u00e9ritable paradis naturel, Aldabra est aujourd\u2019hui menac\u00e9 par la pollution maritime. Selon une \u00e9tude r\u00e9alis\u00e9e par une \u00e9quipe de chercheurs en 2020, il y aurait pr\u00e8s de 513 tonnes de d\u00e9chets plastiques. \u00ab\u00a0C\u2019est l\u2019un des atolls les plus pollu\u00e9s au monde\u00a0\u00bb<\/em>, explique Simon Bernard, chef d\u2019exp\u00e9dition et armateur du Plastic Odyssey. \u00ab\u00a0Cette mission d\u2019une dizaine de jours sur place aura pour but de cartographier les sites les plus pollu\u00e9s et d\u2019envisager diff\u00e9rentes solutions pour les \u00e9vacuer.\u00a0\u00bb<\/em>[\/vc_column_text][vc_single_image image=\u00a0\u00bb810″ img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb add_caption=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb qode_css_animation=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb el_class=\u00a0\u00bbmt3 pb3 sk_img_radius sk_img_shadow\u00a0\u00bb][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]Le navire vit au rythme des pr\u00e9paratifs du d\u00e9barquement et rien n\u2019est laiss\u00e9 au hasard. Afin de prot\u00e9ger la biodiversit\u00e9, la Seychelles Islands Foundation (SIF), l\u2019organisme charg\u00e9 de la r\u00e9glementation de l\u2019atoll et la d\u00e9livrance des permis, exige que tout le mat\u00e9riel d\u00e9barqu\u00e9 sur l\u2019\u00eele Picard, o\u00f9 se trouve une base scientifique d\u2019une dizaine de personnes, soit pr\u00e9alablement d\u00e9barrass\u00e9 de poussi\u00e8re, sable, graines, terre\u2026 Cette bio-d\u00e9sinfection vise \u00e0 r\u00e9duire au maximum le risque de contamination biologique. En salle de conf\u00e9rence ou sur le pont du bateau, les sacs de couchage, les affaires de toilette, les chaussures\u2026 sont soigneusement nettoy\u00e9s. Avant le d\u00e9barquement, une \u00e9quipe du SIF doit monter \u00e0 bord pour tout contr\u00f4ler. <\/p>\n

Depuis le d\u00e9part de Victoria, capitale des Seychelles, la mobilisation de l\u2019\u00e9quipage est totale. Dans leur atelier embarqu\u00e9, Germain et M\u00e9lodie ont con\u00e7u des semelles de protection, des surchaussures, \u00e0 base de pneu recycl\u00e9. Elles doivent permettre \u00e0 ceux qui d\u00e9barqueront – deux \u00e9quipes de cinq personnes ont \u00e9t\u00e9 autoris\u00e9es entre le 10 et le 18 octobre – de pouvoir se d\u00e9placer sur tous les types de terrains, y compris les plus hostiles. \u00ab\u00a0Partout, le sol est un chaos de corail coupant, \u00e0 nu, hach\u00e9 de crevasses, trou\u00e9 de puits qui sont autant de pi\u00e8ges\u00a0\u00bb<\/em>, \u00e9crit le Commandant Cousteau dans Aldabra, sanctuaire de corail (Ed. IMA), lors d\u2019une exp\u00e9dition en 1954. \u00ab\u00a0Partout, une jungle de buissons \u00e9pineux, imp\u00e9n\u00e9trables.\u00a0\u00bb<\/em> Germain et M\u00e9lodie ont aussi test\u00e9 (et r\u00e9par\u00e9) tous les \u00e9quipements : dessalinisateur \u00e0 batteries solaires, treuil\u2026 \u00ab\u00a0La cartographie des d\u00e9chets va se faire \u00e0 l\u2019aide de drones\u00a0\u00bb<\/em>, explique Thibault, responsable des programmes d\u2019incubation. \u00ab\u00a0Mais ils ont une capacit\u00e9 limit\u00e9e et la distance \u00e0 couvrir est immense. On doit aussi tenir compte des difficult\u00e9s de d\u00e9placements. Bref, il y a beaucoup d\u2019hypoth\u00e8ses et autant d\u2019inconnues.\u00a0\u00bb<\/em>[\/vc_column_text][vc_single_image image=\u00a0\u00bb807″ img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb add_caption=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb qode_css_animation=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb el_class=\u00a0\u00bbmt3 pb3 sk_img_radius sk_img_shadow\u00a0\u00bb][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]L\u2019exp\u00e9dition a d\u2019autres buts que la cartographie en vue de l\u2019extraction des d\u00e9chets. \u00ab\u00a0Nous esp\u00e9rons pouvoir pr\u00e9lever 1 tonne de d\u00e9chets plastiques afin de r\u00e9aliser des planches et du mobilier \u00e0 bord du bateau\u00a0\u00bb<\/em>, ajoute Thibault, \u00e9galement charg\u00e9 de documentation des projets de recyclage. \u00ab\u00a0Dans ce cadre, nous allons collaborer avec Brikole, une soci\u00e9t\u00e9 seychelloise. Un autre sac sera enfin destin\u00e9 \u00e0 des artistes sp\u00e9cialis\u00e9s dans les \u0153uvres en plastique recycl\u00e9.\u00a0\u00bb<\/em> Et puis, il y a les tongs. Selon l\u2019\u00e9tude r\u00e9alis\u00e9e en 2020, il y en aurait 6 tonnes sur Aldabra. Une partie des sandales en plastique r\u00e9cup\u00e9r\u00e9es seront donn\u00e9es \u00e0 Oc\u00e9ans Sole, une ONG k\u00e9nyane sp\u00e9cialis\u00e9e dans ce type de recyclage. <\/p>\n

Le Plastic Odyssey est maintenant au c\u0153ur de la nuit. La mer s\u2019est lev\u00e9e et secoue le bateau dans tous les sens. Dans le mess, une pile d\u2019assiettes est \u00e9ject\u00e9e de son rangement et se brise au sol. En salle de conf\u00e9rence, l\u2019imprimante fait un vol plan\u00e9 dans un fracas assourdissant\u2026 \u00ab\u00a0Nous allons changer de cap et partir vers l\u2019ouest\u00a0\u00bb<\/em>, assure Yohann \u00e0 la passerelle. \u00ab\u00a0Les vagues ne viendront plus sur le c\u00f4t\u00e9 mais par derri\u00e8re, on va surfer sur elles.\u00a0\u00bb<\/em> Un message est envoy\u00e9 \u00e0 tout l\u2019\u00e9quipage sur Whatsapp : pas de sorties sur les ponts ext\u00e9rieurs pour raisons de s\u00e9curit\u00e9. <\/p>\n

Apr\u00e8s cette nuit agit\u00e9e, la mer s\u2019est calm\u00e9e au petit matin. Vers 9 heures, Aldabra se dessine au loin. \u00ab Apr\u00e8s plusieurs jours de mer, c\u2019est toujours \u00e9mouvant de voir la terre \u00bb<\/em>, se f\u00e9licite Morgane. Dans son r\u00e9cit de voyage, le Commandant Cousteau raconte qu\u2019Aldabra \u00ab n\u2019\u00e9merge pas de l\u2019horizon brutalement \u00bb mais \u00ab se signale au veilleur attentif par une sorte de reflet verd\u00e2tre sur le ciel. \u00bb<\/em> Ce matin, une aur\u00e9ole timide plane effectivement au-dessus de l\u2019atoll. Le nom d\u2019Aldabra, donn\u00e9 par des marins arabes, s\u2019inspirerait de ce halo, \u00ab khadraa \u00bb signifiant \u00ab la verte \u00bb en arabe.[\/vc_column_text][vc_single_image image=\u00a0\u00bb798″ img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb add_caption=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb qode_css_animation=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb el_class=\u00a0\u00bbmt3 pb3 sk_img_radius sk_img_shadow\u00a0\u00bb][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]Qu\u2019allons nous y trouver ? Quelles solutions seront envisag\u00e9es pour effectuer les d\u00e9chets ? Comment seront \u00e9tablies les communications entre les \u00e9quipes \u00e0 terre et le bateau ? Le vent annonc\u00e9 permettra-t-il de faire voler les drones ? Les questions fusent, l\u2019excitation est \u00e0 son comble. <\/p>\n

Il est 10h30. Le Plastic Odyssey jette l\u2019ancre en face de l\u2019\u00eele Picard. A bord de la Calypso, le Commandant Cousteau en fit de m\u00eame il y a sept d\u00e9cennies. \u00ab\u00a0Le soleil levant \u00e9claire une c\u00f4te basse, d\u00e9chiquet\u00e9e, couverte de buissons et d\u2019arbres de haute taille\u00a0\u00bb<\/em>, raconte Gustave Cherbonnier, un biologiste du Mus\u00e9um d\u2019histoire naturelle de Paris ayant particip\u00e9 \u00e0 l\u2019exp\u00e9dition \u00e0 ses c\u00f4t\u00e9s. \u00ab\u00a0Nous longeons lentement l\u2019immense et myst\u00e9rieuse Aldabra. Nous distinguons mieux maintenant que nous nous sommes rapproch\u00e9s ses c\u00f4tes mena\u00e7antes faites de coraux morts. Les branches se dressent, telles des piques ac\u00e9r\u00e9es ; elles surplombent de plusieurs m\u00e8tres une mer rageuse qui part \u00e0 l\u2019assaut du sol en lames puissantes, rejaillit en \u00e9normes lames d\u2019\u00e9cume, se rue dans des grottes basses et profondes.\u00a0\u00bb<\/em> Le d\u00e9cor est exactement le m\u00eame, 70 ans plus tard. Ici encore, le temps s\u2019est arr\u00eat\u00e9.[\/vc_column_text][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb el_class=\u00a0\u00bbmt4″]Auteur<\/span> : Pierre Lepidi, Grand Reporter au Monde<\/em>[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column el_class=\u00a0\u00bbalign_right\u00a0\u00bb]Jour 4 \u2192<\/a>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row css_animation=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb row_type=\u00a0\u00bbrow\u00a0\u00bb use_row_as_full_screen_section=\u00a0\u00bbno\u00a0\u00bb type=\u00a0\u00bbgrid\u00a0\u00bb angled_section=\u00a0\u00bbno\u00a0\u00bb text_align=\u00a0\u00bbleft\u00a0\u00bb background_image_as_pattern=\u00a0\u00bbwithout_pattern\u00a0\u00bb z_index=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb el_class=\u00a0\u00bbpb6 sk_single_other\u00a0\u00bb background_color=\u00a0\u00bb#eaebed\u00a0\u00bb][vc_column][vc_separator type=\u00a0\u00bbnormal\u00a0\u00bb color=\u00a0\u00bb#cccccc\u00a0\u00bb][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb el_class=\u00a0\u00bbalign_center pt4 pb4″]<\/p>\n

Autres articles<\/h3>\n

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Jour 1 : \u00ab\u00a0Aldabra, c’est parti !\u00a0\u00bb<\/a><\/h4>

Apr\u00e8s quelques heures au mouillage en face de la capitale des Seychelles, le navire a lev\u00e9 l\u2019ancre en d\u00e9but d\u2019apr\u00e8s-midi. \"Aldabra, c\u2019est parti !\", s\u2019est r\u00e9jouit Pierre-Louis, alias \"Pilou\", le second capitaine, en faisant sonner la sir\u00e8ne du bateau. Sous un ciel sans nuage, le Plastic Odyssey a d\u2019abord remont\u00e9 l'\u00eele de Mah\u00e9 vers le nord. Puis lentement, la terre s\u2019est \u00e9loign\u00e9e....<\/p>

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Jour 2 : \u00ab\u00a0Aldabra est un paradis qui se h\u00e9risse contre l\u2019invasion des hommes\u00a0\u00bb<\/a><\/h4>

Aldabra a toujours suscit\u00e9 l\u2019admiration de ceux qui ont eu la chance de l\u2019atteindre. Mais le plus grand d\u00e9fenseur de l\u2019atoll fut le Commandant Jacques-Yves Cousteau (1910-1997). En plus de r\u00e9v\u00e9ler au monde la beaut\u00e9 de l\u2019atoll corallien, il s\u2019est fait un devoir de le prot\u00e9ger contre diff\u00e9rentes formes d\u2019agressions provoqu\u00e9es par l\u2019Homme. ...<\/p>

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Jour 3 : Derniers pr\u00e9paratifs avant de d\u00e9barquer sur Aldabra<\/a><\/h4>

Le navire vit au rythme des pr\u00e9paratifs du d\u00e9barquement et rien n\u2019est laiss\u00e9 au hasard. Afin de prot\u00e9ger la biodiversit\u00e9, la Seychelles Islands Foundation (SIF), l\u2019organisme charg\u00e9 de la r\u00e9glementation de l\u2019atoll et la d\u00e9livrance des permis, exige que tout le mat\u00e9riel d\u00e9barqu\u00e9 sur l\u2019\u00eele Picard soit pr\u00e9alablement d\u00e9barrass\u00e9 de poussi\u00e8re, sable, graines, terre. Cette bio-d\u00e9sinfection vise \u00e0 r\u00e9duire au maximum le risque de contamination biologique. ...<\/p>

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Jour 4 : Aldabra, vu du ciel<\/a><\/h4>

L\u2019une des missions que s\u2019est fix\u00e9e le Plastic Odyssey est de cartographier les sites o\u00f9 sont rassembl\u00e9es les 513 tonnes de d\u00e9chets plastiques recens\u00e9es par une exp\u00e9dition scientifique en 2020. Pouss\u00e9s par les aliz\u00e9s, ils se concentrent dans le sud et l\u2019est de l\u2019atoll sur une distance d\u2019une cinquantaine de kilom\u00e8tres. Certaines de ces zones, comme le montrent les images satellites, sont tr\u00e8s difficiles d\u2019acc\u00e8s. ...<\/p>

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Jour 5 : Sur l\u2019atoll d\u2019Aldabra, le d\u00e9fi de l\u2019eau<\/a><\/h4>

Il faisait une chaleur \u00e9touffante, suffocante. Le premier d\u00e9fi fut de faire fonctionner le dessalinisateur d\u2019eau de mer afin de se r\u00e9hydrater. \"L\u2019eau, c\u2019est la vie. La premi\u00e8re chose qu\u2019il faut assurer en mode survie, c\u2019est toujours l\u2019acc\u00e8s \u00e0 l\u2019eau\", expliqua Thibault, ing\u00e9nieur embarqu\u00e9 \u00e0 bord du Plastic Odyssey. Comme il n\u2019existe aucune source sur Aldabra, l\u2019eau qui est consomm\u00e9e par l\u2019\u00e9quipe scientifique au quotidien est de l\u2019eau de pluie filtr\u00e9e....<\/p>

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Jour 6 : \u00c0 l\u2019est d\u2019Aldabra, un d\u00e9cor lunaire balay\u00e9 par les aliz\u00e9s<\/a><\/h4>

Apr\u00e8s le r\u00e9veil, l\u2019\u00e9quipe du Plastic Odyssey d\u00e9cide d\u2019aller voir le lever du soleil en haut de la dune qui jouxte le campement DJL. Le sommet, \u00e0 une vingtaine de m\u00e8tres de hauteur, est le point culminant de l\u2019atoll. D\u2019en haut, la nature s\u2019\u00e9veille et tout semble apais\u00e9. Aldabra s\u2019\u00e9tire de tous les c\u00f4t\u00e9s. Les premi\u00e8res couleurs du jour sont orang\u00e9es, chatoyantes, comme si l\u2019\u00eele voulait nous s\u00e9duire. ...<\/p>

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Jour 7 : Aldabra ne s\u2019offre pas, elle se m\u00e9rite<\/a><\/h4>

Se confronter \u00e0 Aldabra, c\u2019est supporter les conditions souvent difficiles de l\u2019\u00eele mais chaque effort en vaut la peine. Par une rencontre avec une tortue, un coucher de soleil, un paysage idyllique, l\u2019\u00eele sait r\u00e9compenser ceux qui prennent soin d\u2019elle. Mais elle ne s\u2019offre jamais, elle se m\u00e9rite. ...<\/p>

<\/div><\/div><\/article>
\"\"<\/a><\/div>

Jour 8 : Aldabra demande \u00e0 \u00eatre prot\u00e9g\u00e9<\/a><\/h4>

Le soir est tomb\u00e9. Une dizaine de tortues nous entourent. Na\u00efvement, je demande alors \u00e0 Francis, le manager de l\u2019\u00eele, quel pourrait \u00eatre le message formul\u00e9 par Aldabra. \"\u00c7a serait un cri du c\u0153ur,\" r\u00e9pond-t-il. \"Je suis unique, prot\u00e9gez-moi !\"...<\/p>

<\/div><\/div><\/article>
\"\"<\/a><\/div>

Jour 9 : \u00c0 Aldabra, la vie au contact des tortues g\u00e9antes<\/a><\/h4>

La tortue de mer arrive maintenant au niveau des d\u00e9chets plastiques. Elle contourne une bou\u00e9e de p\u00eache, \u00e9crase une bouteille en plastique. Plus loin, il y a un pneu, des bidons, des tongs\u2026 Voir cette tortue avancer au milieu de ce milieu apocalyptique a quelque chose d\u2019irr\u00e9el et d\u2019extr\u00eamement poignant. ...<\/p>

<\/div><\/div><\/article>
\"\"<\/a><\/div>

Jour 10 : Sur Aldabra, mission accomplie pour le Plastic Odyssey<\/a><\/h4>

Le Plastic Odyssey doit se pr\u00e9senter devant le campement de Dune Jean-Louis \u00e0 10 heures pour tester l\u2019\u00e9vacuation d\u2019une demi-tonne de plastiques \u00e0 l\u2019aide d\u2019une plate-forme constitu\u00e9e de bidons. Celle-ci doit faire la navette entre le navire et la plage. Mais la mer est agit\u00e9e et le vent souffle fort. Est-ce que l\u2019extraction sera possible ? Ce matin, il y a un peu d\u2019angoisse et de tension dans l\u2019air. ...<\/p>

<\/div><\/div><\/article><\/div>[\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le navire vit au rythme des pr\u00e9paratifs du d\u00e9barquement et rien n\u2019est laiss\u00e9 au hasard. Afin de prot\u00e9ger la biodiversit\u00e9, la Seychelles Islands Foundation (SIF), l\u2019organisme charg\u00e9 de la r\u00e9glementation de l\u2019atoll et la d\u00e9livrance des permis, exige que tout le mat\u00e9riel d\u00e9barqu\u00e9 sur l\u2019\u00eele Picard soit pr\u00e9alablement d\u00e9barrass\u00e9 de poussi\u00e8re, sable, graines, terre. 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